Машина для ямочного ремонта ЭД-105 Сити4

С приходом весны, когда сходит снег и устанавливается тёплая погода, на дорогах становятся хорошо видны все типы покрытийных дефектов: выбоины, трещины, наплывы, волны, бугры и прочие неровности. Для оперативного и качественного устранения подобных мелких повреждений дорожного полотна создали дорожный ремонтер ЭД-105.

Это оборудование позволяет выполнять ремонтные работы быстро и с высоким качеством.

Технология ремонта включает следующие этапы:

• Выбоины окантовывают с захватом 3-5 см прилегающего неповреждённого покрытия. Несколько близко расположенных мелких выбоин объединяют в одну общую карту.

• Старый асфальтобетон удаляют, полость очищают и при необходимости просушивают.

• Стенки и дно выбоины обрабатывают грунтовкой-битумной эмульсией, подогретой до +60 °C.

• Подготовленную выбоину заполняют ремонтным материалом: горячими, тёплыми или холодными асфальтобетонными смесями.

• Ремонт с использованием горячих и холодных смесей проводят в сухую и тёплую погоду при температуре воздуха не ниже –10 °C.

• Смесь укладывают с запасом на уплотнение, принимая коэффициенты: для горячих и тёплых АБС — 1,25…1,30; для холодных АБС — 1,50…1,60; для влажных органоминеральных смесей — 1,7…1,8; для щебёночных (гравийных) материалов на органическом вяжущем — 1,30…1,40.

Конструкция и оснащение

Ремонтер ЭД-105 выполнен как наборная модульная конструкция на общей раме, что упрощает его монтаж и демонтаж на шасси транспортного средства. В базовую комплектацию входят: термос-контейнер, компрессор, бункер для лома, гидравлический подъёмник, виброкаток, нарезчик швов и газовая система. Такое оснащение полностью обеспечивает соблюдение технологической последовательности для качественного ремонта дорожного покрытия. В зависимости от задач состав может изменяться, например, добавляться устройство инфракрасного прогрева асфальта.

Технические характеристики