Пескоразбрасыватель РМ-8 Айсберг на 9 м3

Пескоразбрасыватель РМ‒8, вместимостью 10 м3, предназначен для установки в кузове или на шасси автомобилей КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, УРАЛ и использования в зимний период для распределения противогололёдных материалов на проезжей части автомобильных дорог. 

Данный распределитель успешно применяется для обработки проезжей части противогололедными материалами в зимний период (чистая соль, песчано-соляная смесь, сухой песок, сухая мраморная и гранитная крошка, гранулы других твердых химических реагентов, солевой раствор (при установке баков смачивания) с целью удаления обледенения с поверхности дорог.

Благодаря своим конструктивным особенностям является универсальным распределителем, отлично зарекомендовавшим себя в тяжелых российских условиях.

В модельном ряде 8 видов пескоразбрасывателей РМ Айсберг

отличаются вместимостью и рассчитаны для определенной грузоподъемности автомобиля.

Распределитель реагентов РМ-8 устанавливается на шасси или в кузов грузового автомобиля. Им могут оборудоваться автомобили марки: КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, а также автомобили иностранного производства: HOWO, VOLVO, MERCEDES, MAN и др.

Имеется одобрение типа транспортного средства. Машина, на которую устанавливается распределитель «РМ-8 Айсберг» регистрируется как коммунальная дорожная машина (КДМ) с выдачей ПТС.

Принцип работы РМ-8 Айсберг достаточно прост: материал подается на тарелку распределителя из бункера при помощи высокопрочной безвтулочной пластинчатой цепи. Эта цепь уникальна тем, что при своей внешней простоте обладает значительным запасом прочности и, в тоже время, не требует никакого обслуживания в процессе эксплуатации. Цепь приводится в движение мощным редуктором итальянского производства. Механизм редуктора работает в собственной масляной ванне и не связан с гидравликой автомобиля.

С тарелки разбрасывателя материал распределяется по поверхности дороги.

Система смачивания устанавливается опционально и состоит из баков для воды, соединяющей фурнитуры, водяного насоса и форсунки, располагающейся непосредственно над тарелкой распределителя. Смачивание реагента происходит при вылете с лопатки. И во время соударения с жидким реагентом достигается эффект росы.

Обогрев бункера

- опция, которая просто незаменима при эксплуатации в условиях отрицательных температур.

Исключается намерзание материала на стенках. Оборудование работает без простоев. Обогрев осуществляется от выхлотной системы автомобиля.

Надежность

• Бункер изготовлен из легированной конструкционной стали толщиной 4 мм;
• Минимальное количество сварных швов;
• Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта;
• Высокопрочная безвтулочная пластинчатая цепь, которая практически не требует обслуживания, запас ресурса гарантирован на весь срок службы машины;
• Цепь движется в специальном канале, что значительно уменьшает ее износ;
• Из нержавеющей стали изготовлен распределяющий узел, наиболее подверженный влиянию агрессивной среды;
• Редуктор иностранного производства (механизм редуктора работает в в собственной масляной ванне и не связан с гидравликой автомобиля);
• Передний вал цепи вращается на втулках ZEDEX или на саморегулирующихся подшипниках FKL (опция);
• Приводной вал цепи вращается на саморегулирующихся подшипниках FKL.

Эффективность

• Может работать с разными противогололедными материалами: чистая соль, сухой песок, пескосоляная смесь, сухая мраморная или гранитная крошка;
• Может работать со смесями низкого качества;
• Изготавливается в различном исполнении с разным набором опций;
• Вместимость бункера составляет 9 куб.м;
• Возможность увеличения объема бункера после приобретения распределителя, путем установки дополнительных надставных бортов (1 надставной борт + 2 куб.м.);
• Универсальная составная конструкция позволяет скомплектовать оборудование для определенного автомобиля из базовых взаимозаменяемых составляющих;
• Ширина распределения до 12 метров за счет установки вогнутой тарелки из нержавеющей стали диаметром 600 мм с 8 лопатками специальной формы;
• Может устанавливаться, как в кузов самосвала, так и на раму грузового автомобиля;
• Высокая точность и асимметрия распределения противогололедного материала;

Комфорт

• Для изменения ширины распределения реагентов опционально устанавливается актуатор;
• Герметичные ящики для размещения гидравлического оборудования;
• Возможность установки системы смачивания для работы с чистой солью;
• Система быстрой фиксации позволяет быстро и надежно закрепить распределитель в бункере самосвала;
• Съемные опоры хранения;
• Для исключения зависания материала на стенках бункера предусмотрена возможность установки вибратора (опция);
• Управление всеми системами, дозировкой, шириной и асимметрией распределения осуществляется из кабины автомобиля при помощи специального многофункционального пульта(опция);
• Для исключения намерзания материала на стенках бункера предусмотрено исполнение оборудования с обогревом от выхлопной системы (опция).​​​

Безопасность

• Защита от попадания в бункер крупных фрагментов:
  • Просеивающая решетка на бункере из прутка диаметром 8, 10, 12 мм или из полосы 5х50 мм;
  • Решетка перед распределяющим устройством в базовой комплектации;
• Фонарь для освещения рабочей зоны и проблесковый маячек;
• Светодиодные дублирующие фонари доступны в двух вариантах:
  • Светодиодный фонарь "КАМАЗ": габаритные огни, стоп-сигналы, сигналы заднего хода и указатели поворота (опция);
  • Светодиодные фонари "Ярославич" (опция);
• Безопасная лестница для доступа к решетке и оборудованию в задней части бункера;
• Удобный люк для проведения обслуживания бункера;