Котел плавильно-заливочный (электрический)

Котел плавильно-заливочный (электрический) смонтирован на прицепном базовом шасси, имеет действующее одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и действующий электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Предназначена для разогрева, перемешивания и подачи битумно-полимерного герметика в швы при ремонте искусственных покрытий взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и мест стоянки воздушных судов на аэродромах.

Котел плавильно-заливочный (электрический) оборудован:

• битумной колонной с погружным битумным насосом, номинальной объемной подачей насоса 35 л/мин.; дизель-генераторной установкой мощностью 7,5 кВт, объемом топливного бака 13,5 л, расходом топлива, л/час (нагр. 75%) – 1,5 л/час, напряжением генератора: 400/230 В;
• вертикальной лопастной мешалкой с приводом от асинхронного электродвигателя с червячным редуктором для перемешивания битумно-полимерного герметика;
• устройством для подачи разогретого материала с электроподогревом (удочка с электроподогревом) длиной, м – не менее 5, оборудованным системой электрического обогрева и кнопкой управления насосом выдачи материала. Нагрев осуществляется электронагревателями 24В постоянного тока. Время разогрева 25 мин.;
• устройством для подачи материала (механическая удочка) необогреваемым, сметаллическим держателем, краном ручного управления (открытия/закрытия) подачи материала и жаропрочным шлангом – 5 м;
• жарочным шкафом для разогрева и продувки шланга от механической удочки;
• стабилизатором напряжения, предназначенным для стабилизации подаваемого электропитания в управляющих контрольных цепях оборудования при подключении Товара к внешнему источнику питания 380 В, 50 Гц.

Устройство для подачи разогретого материала с электроподогревом (удочка с электроподогревом) предусматривает режимы регулирования и поддержания температуры нагрева с помощью термодатчиков и терморегулятора. Устройство для подачи материала (механическая удочка) имеет металлический держатель и кран ручного управления (открытия/закрытия) подачи материала. Полная масса (с загрузкой бака битумно-полимерным герметиком), кг – 3000;

Котел плавильно-залтвочный (электрический) монтируется на прицепное базовое шасси со следующими характеристиками:

• рама сварная с крепежными элементами;
• количество осей – две; 
• оборудовано тормозом наката и стояночным тормозом;
• оборудовано электропроводкой, позволяющей подключить световую сигнализацию к электрооборудованию буксирующего автомобиля напряжением бортовой сети 24 В;
• оборудовано прицепным устройством, позволяющим агрегатироваться с грузовыми автомобилями типа УРАЛ, КАМАЗ;
• нагрузка на тандем, кг – не менее 3500; 
• ось базового шасси – рессорная; 
• количество колес – 4.

Технические характеристики 

расход топлива дизельной горелки на разогрев битумно-полимерного герметика в установившемся режиме, л/ч:

• в летнее время – не более 3;
• в зимнее время – не более 8,5;