Дорожная машина МКДУ-3 РИАТ

Артикул: МКДУ-3 РИАТ

0 отзывов

Добавить в избранное Удалить из избранного

Сравнить Удалить из сравнения

Тип базового автомобиля: КамАЗ-6520 (Евро-3)

Масса машины полная: 33100 кг

Дозировка соли: 5-240 г/м2

Дозировка песка: 50-350 г/м2

Рабочий объем: 8,9 л

Максимальная полезная мощность: 251,7 (342) кВт (л. с.)

Все характеристики

Гарантия 1 год

В наличии

Цена по запросу

Цена с НДС 20%

8 800 100 41 96 info@tehruss.ru

Заказать звонок

Напишите в:

Нашли дешевле?
Сообщите – сделаем скидку 3% от цены конкурента

Характеристики

Страна производстваРоссия

Дозировка жидкого материала: от 5,0 до 60,0 мл/м2

Максимальный полезный крутящий момент при частоте вращения коленвала: 1400 об/мин

Кабина: расположенная над двигателем, с высокой крышей, без спального места

Ширина распределения твердого/увлажненного материала: 2,0-12,0 (шаг 1 м) м

Двигатель: CUMMINS ISLe +350 (Евро-3)

Масса машины полная: 33100 кг

Максимальная полезная мощность: 251,7 (342) кВт (л. с.)

Тип шин: пневматические, камерные

Максимальный диаметр барабана: 420 мм

Полная масса а/м нагрузка нагрузка на задний мост: 20000 (*25600) кг

Управление: механическое, дистанционное

Полная масса а/м: 27500 (*33100) кг

Ширина тормозных накладок: 180 мм

Снаряженная масса шасси нагрузка на переднюю ось: 4300 кг

Полная масса прицепа: 20000 кг

Тип коробки передач: механическая, шестнадцатиступенчатая

Рабочая скорость распределения жидкого материала: от 1,2 до 90,0 км/ч

Расположение и число цилиндров: рядное, 6

Максимальная скорость, не менее: 90 км/ч

Рабочая скорость распределения твердого/увлажненного материала: от 1,2 до 60 км/ч

Максимальная полезная мощность при частоте вращения коленчатого вала: 2100 кВт (л. с.)

Размер обода: 8,5-20 (216-508) или 9,0-22,5 (В зависимости от комплектации)

Дозировка песка: 50-350 г/м2

Объем бункера для твердого материала: 7,0 м3

Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Передаточное отношение: 5,55 или 5,11 (В зависимости от комплектации)

Полная масса а/м нагрузка на переднюю ось: 7500 (*7500) кг

Суммарная площадь тормозных накладок: 7200 см2

Снаряженная масса шасси нагрузка на задний мост: 4900 кг

Сцепление: диафрагменное, однодисковое

Снаряженная масса шасси: 9200 кг

Рабочий объем: 8,9 л

Угол преодолеваемого подъема, не менее: 25 %

Ширина распределения жидкого материала: 3–11 (шаг 1 м) м

Максимальный полезный крутящий момент: 1534,9 (156) Нм (кг·см)

Размер шин: 12,00 R20 (320 R508) или 315/80 R22,5 (В зависимости от комплектации)

Емкость баков для жидкого реагента: 5000(+ 2 бака по 1182л) л

Тип базового автомобиля: КамАЗ-6520 (Евро-3)

Полная масса автопоезда: 47500 (*53100) кг

Тип колес: дисковые

Дозировка соли: 5-240 г/м2

Генератор: 28/2000 В/Вт

Напряжение: 24 В

Коробка передач: ZF 16S 151

Допустимая масса надстройки с грузом: 18150 (*23750) кг

Тормоза: пневматические

Привод: гидравлический с пневмоусилителем

Аккумуляторы: 2x12/190 В/А·ч

Внешний габаритный радиус поворота: 9,3 м

Описание

Новый комбинированный распределитель жидкого и твердого реагента МКДУ-3 РИАТ на базе шасси КамАЗ-6520. Предназначен для всесезонного содержания автомобильных дорог. Машина полностью гидрофицирована. Отбор мощности для привода гидронасоса осуществляется посредством применения специальной коробки отбора мощности без использования карданного вала, что существенно повышает надёжность и КПД гидропривода.

На МКДУ-3 РИАТ ставится современное навесное оборудование:

1. Оборудование для распределения жидких и твердых реагентов EPOKE Sirius Combi AST SH4902 - оборудование, отвечающее самым современным тенденциям и стандартам содержания автомобильных дорог. Распределитель EPOKE Sirius Combi позволяет распределять как твердые, так и жидкие ПГМ на скорости до 90 км/час! Гарантия от сквозной коррозии бункера 10 лет.

два проблесковых маячка;
увлажнение до -30% (на диске);
привод от гидравлики шасси SH;
блок управления EpoMasterIV (дистанционный беспроводной пульт);
Λ-образная решетка + накидка;
возможность симметричного и ассиметричного распределения любого из материалов;
датчики опустошения бункера и баков;
централизованная смазка.

2. Снежный плуг RIKO RPS-5P с присоединяющимся крылом (Словаения) - предназначен для патрульной очистки автодорог от снега. Конструкцией плуга предусмотрено защитное устройство, предохраняющее его при наезде на препятствия (канализационные люки, колодцы, ж/д переезды). Опорные колеса обеспечивают тихую работу при снегоочистке с минимальным износом ножей.

Фото