Термос-бункер ТК-100 однокамерного исполнения – это установка, в которой осуществляется хранение готового асфальтобетона и его доставка до места выполнения ремонта дорожного покрытия.
Термос-бункер модели ТК-100 - утепленный обогреваемый металлический контейнер, который требуется для выполнения:
- приемки асфальта на заводе-производителе,
- доставки смеси до места выполнении ямочного ремонта,
- сохранения основных свойств асфальтобетонной смеси за счет поддержания оптимальной температуры (160 градусов С).
Основной задачей установки является сохранение высокой температуры смеси, чтобы она не утратила своих эксплуатационных свойств и была пригодна для выполнения ямочного ремонта дорог и иных объектов с асфальтовым покрытием.
Выгрузка материала из термос-бункера осуществляется при помощи шнека по направляющему желобу непосредственно на сам участок асфальтового покрытия, требующий ремонта. Чтобы разгрузка материала была удобной, предусмотрена функция поворота желоба на угол до 160 градусов. Помимо этого, пользователь может отдельно заказать более длинный желоб для раздачи, отличающийся по своим свойствам – его длина составляет 1,9 метра, а угол поворота достигает 180 градусов.
Конструкция бункера включат в себя следующие элементы. Сам бункер представляет собой металлический контейнер, который для дополнительно функциональности утеплён слоями минеральной ваты и оснащен рёбрами жёсткости. На раму металлического контейнера установлен дизельный двигатель, имеется гидравлическая система вращения шнека и открывания верхних крышек, шнековая порционная выдача материала, система обогрева бункера пропаном. Винтовой конвейер, оснащенный гидравлическим приводом и расположенный внизу бункера, осуществляет подачу материала из задней части бункера.
Основным достоинством термос-бункера является шнековая выдача асфальта на ремонтированный участок. Данный способ подачи материала позволяет выдавать асфальтобетонную смесь в установленном количестве, требуемом для выполнения ямочного ремонта. Такой способ выдачи является более функциональным и простым, чем его аналог - гравитационный способ выдачи асфальта.
Немаловажным фактором является внутренний объём приёмного бункера. Он составляет 5 кубических метров, в связи с чем позволяет принять до 10 тонн асфальтобетонной смеси. Такого объёма материала будет достаточно для проведения целой смены ремонтных работ по устранению дефектов на дорожных покрытиях.
Встроенная автоматическая система обогрева, функционирующая на пропане, не требует значительного расхода топлива и способна систематически поддерживать необходимую температуру асфальтовой смеси 140-160 градусов Цельсия. Система работает от двух пропановых баллонов объёмом по 50 л. Бункер, оснащённый термоизоляцией, способен на протяжении длительного времени поддерживать необходимую температуру внутри и не позволяет асфальтобетонной смеси быстро остыть.
Бункер можно установить в кузова различных грузовых автомобилей - Volvo, Камаз, МАЗ и многих других. Основным критерием совместимости термос-бункера и транспортного средства является длина бункера, она должна находиться в диапазоне по длине не менее 5150 миллиметров и не менее 2140 миллиметров по ширине.
Преимущества бункера
- рациональное применение асфальтобетонной смеси, которое позволяет снижать затраты на выполнение дорожно-строительных работ,
- возможность поддержания надлежащей температуры асфальтовой смеси в автоматическом режиме, позволяющая использовать данный материал на протяжении продолжительного времени без утраты его эксплуатационных характеристик.
- перед выкладкой материал внутри бункера не уплотняется за счёт наличия шнековой разгрузки, разрыхляющий материал,
- возможность применения бункера как для горячей, так и для холодной (от 50 до 70 градусов) асфальтобетонной смеси,
- экономия времени на выдачу материала на участки, которые требуют времонта,
- отсутствие рекламаций, поскольку в процессе осуществления ремонтных работ применяется кондиционная асфальтобетонная смесь с рабочей температурой укладки, чего нельзя добиться, если транспортировать материал не в специально оборудованном бункере,
- наличие возможности применения бункера с целью распределения песка, мелкого щебня размером до 8 мм и иных материалов, которые используются для выполнения ремонта дорог,
- продление сезона работ по восстановлению асфальтового покрытия,
- в процессе эксплуатации бункера не появляются отходы, которые связаны с остыванием асфальтобетонной смеси.
Все подвижные части термос-бункера ТК-100 функционируют на основании гидравлической системы, что в существенной степени повышает функциональность работы бункера и минимизирует необходимость применения ручного труда.
Приобрести термос бункер ТК-100 вы можете на складе в городе Санкт-Петербурге. Для оформления заказа свяжитесь с нами по контактному номеру телефона 8 800 100 41 96 либо оставьте заявку на обратной форме нашего сайта. Мы работаем по общей системе налогообложения с учётом НДС 20%.
Гарантия производителя 1 год
на Товары РемонтЯм
Разгрузка материала:
|
При помощи шнекового транспортера, проходящего по днищу V-образного внутреннего бункера контейнера. |
Масса загружаемого асфальта:
|
10 т |
Блок контроля и поджога газа:
|
FCB 24 |
Привод шнека:
|
Гидравлический привод от установленного гидромотора |
Габаритные размеры, ДхШхВ:
|
не более 6100×2000×1585 мм |
Привод оборудования:
|
Двигатель дизельный LDW 1603, мощность 40 л.с. |
Расход газа:
|
6 кг/час |
Термоизоляция:
|
минеральная вата |
Размеры кузова под установку:
|
не менее 5150×2140, высота борта не более 1000 мм |
Тип подогрева:
|
Газовая горелка с автоматическим управлением, расход газа не более 6,0 кг/час |
Количество газовых баллонов 50 л:
|
2 шт |
Число оборотов шнека:
|
варьируемая скорость 0-35 об/мин |
Система крепления контейнера:
|
Проушины на корпусе контейнера, для крепления контейнера в кузове самосвала при помощи мягких строп. (Либо талреп на проушину и палец) |
Топливо горелок:
|
пропан |
Толщина термоизоляции корпуса:
|
80 мм |
Внешняя газовая горелка:
|
Внешняя газовая горелка для разогрева краев карты (шланг и газовая горелка, система крепления на контейнер) |
Выдача асфальта:
|
шнековая |
Шасси под установку:
|
КАМАЗ-6520-026-06 или аналог с прямым кузовом |
Вес термос-бункера:
|
3500 кг |
Загрузка материала:
|
Гравитационная сверху, верхние створки крыши контейнера, с гидравлическим открыванием. Размер загрузочного люка 3700×1405 мм |
Объем контейнера:
|
5 м3 |
Контроль температуры асфальта:
|
автоматический |
Тип контейнера:
|
Однокамерный |
Автоматическое поддержание температуры:
|
есть |
Толщина термоизоляции на крышке:
|
60 мм |
Удлиненный желоб разгрузки:
|
Удлиненный желоб для раздачи, длиной 1,9 м и поворотом на 180 градусов (вместо стандартного) |
Автономность:
|
собственный дизельный двигатель |
Количество обогреваемых горелок:
|
2 шт |
Аксессуары:
|
Место крепления под огнетушитель |
Полный вес:
|
13500 кг |
- Пульт управления
- Датчики, терморегуляторы и таймеры
- Бункер - терморубашка с двойными стенками с внутренней циркуляцией горячего воздуха
- Загрузочные створки
- Люки для выгрузки асфальта – три вертикальных люка в задней стенке установки независимо управляемые гидравликой. Двойной замок специальной конструкции для безопасного закрывания.
* - поля, обязательные для заполнения
* - поля, обязательные для заполнения
Доставку "Термос-бункер для асфальта ТК-100 на 10 тонн в кузов Камаза 6520 или аналог" осуществляем транспортным компаниями: ГК «Деловые Линии», Компания "ПЭК", ГК «ЖелДорЭкспедиция».
Отгрузка осуществляется с производства по адресу: город Санкт-Петербург, Гатчина, улица Жемчужина 2.