Гудронатор на шасси Madrog Г-1
Система циркуляции эмульсии для равномерного обогрева
Привод гидравлический
Важное значение в процессе дорожного строительства имеет качественное и точное распределение битумных вяжущих материалов. Отличающиеся отработанной технологией автогудронаторы Madrog великолепно справляются с этой задачей. Широкая линейка машин разработана для удовлетворения различных требований по таким техническим характеристикам гудронаторов, как производительность и базовое шасси. Использование автогудронаторов совместно с проверенными временем прицепными щебнераспределителями дает комплексное решение для выполнения работ по поверхностной обработке дорог.
Автогудронатор Madrog обеспечивает транспортировку и точное распределение битумной эмульсии по поверхности дорожного полотна. Установка может быть смонтирована на шасси КАМАЗ, МАЗ и различные шасси импортного производства. Система позволяет мгновенно изменять ширину распределения и стабильно поддерживать толщину слоя вяжущего даже при резкой смене скорости движения транспортного средства.
Ширина распределения в диапазоне от 0,25 до 5 метров с шагом 250 мм. Распределительная рампа с механическим расширением удобна в работе и позволяет очень быстро изменять ширину пролива не выходя из кабины.
Объем цистерны гудронатора может варьироваться от 4 000 до 14 000 литров. Вариант исполнения зависит от грузоподъемности базового шасси.
Цистерна
- Цистерна изготовлена из стали, теплоизолирована базальтовым волокном и облицована нержавеющим листом
- Цистерна имеет внутренние перегородки (волногасители)
- В цистерне реализована система круговой циркуляции вяжущего, в том числе и во время движения, за счет работы битумного насоса
- Оборудована системой наполнения/опорожнения и перекачки вяжущего соединениями типа Camlock
Система обогрева
- Система обогрева вяжущего – одна или две автоматические дизельные горелки
- Дополнительная газовая горелка (опция) для обогрева при уровне вяжущего ниже жаровых труб, что обеспечивает использование 100% объема цистерны
Распределительная рампа
- Ширина распределения 250- 5000 мм с шагом 250 мм
- Вертикальное движение балки – электропривод
- Горизонтальное раздвижение балки – гидравлическое или ручное
- Форсунки щелевые, открытие пневматическое
- Насос вяжущего центробежный, не разрушает структуру эмульсии
Система очистки
- Продувка сжатым воздухом
- Промывка дизельным топливом
Управление
- Система наблюдения за распределением эмульсии: камера в задней части машины и монитор в кабине водителя
Двигатель
- Автономный агрегат – мощный дизель Kubota (или эквивалент) с водяным охлаждением
- Низкая стоимость запчастей и обслуживания
Компоновка
Все основные агрегаты и системы (двигатель, система охлаждения, радиатор, электрическая и компьютерная системы) расположены в закрытом отсеке в передней части цистерны. Исключено загрязнение агрегатов битумными парами и пылью
Фото
Комплектация:
- Гудронатор;
- Руководство по эксплуатации ОТТС,
- Декларация соответствия,
- Электронный Паспорт Транспортного Средства (ЭПТС)
* - поля, обязательные для заполнения
Доставку "Гудронатор на шасси Madrog Г-1" осуществляем транспортным компаниями: ГК «Деловые Линии», Компания "ПЭК", ГК «ЖелДорЭкспедиция».
Отгрузка осуществляется с производства по адресу: город Санкт-Петербург, Гатчина, улица Жемчужина 2.
