Гудронатор – это специальная дорожная машина, предназначенная для равномерного распределения битумных материалов (битума, эмульсии) по поверхности дороги при строительстве и ремонте дорожных покрытий. Он обеспечивает создание тонкой пленки битумного материала, которая служит для вязания слоев дорожной одежды. Гудронаторы могут быть автогудронаторами (на базе автомобильного шасси, например, КАМАЗ), прицепными или полуприцепными, а также ручными.
Гудронаторы
- Найдено 9 товаров


Узнать наличие и стоимость
Гудронатор (также известный как «распределитель битума») – это специализированная машина, предназначенная для того, чтобы наносить на дорожное полотно битум или битумную эмульсию (то есть пленку вяжущего вещества).
Данная машина применяется для реализации различных хозяйственно-строительных задач, в том числе для:
- Укрепления грунта при строительстве дороги;
- Формирования слоев, выполняющих функцию гидроизоляции;
- Подготовки базы (основания) для укладки на него покрытия из асфальтобетона или асфальтобетонных перекрытий.
Оборудование гудронатора включает в себя:
- Цистерну, ёмкость или специальный контейнер для хранения битума (битумной смеси);
- Систему подогрева для того, чтобы смесь на застывала во время транспортировки;
- Распределительную систему (также может применять циркулярно-распределительный вид системы);
- Насос или составную насосную установку;
- Коммуникации для битума.
Существуют следующие виды гудронаторов: ручные (портативные), прицепные и автогудронаторы (купить новые модели можно в нашей компании).
1. Ручные гудронаторы
Ручные устанавливаются на тележку и оснащаются обогревом, они способны обрабатывать до тысячи квадратных метров площади за одну смену.
2. Гудронаторы на базе шасси грузового автомобиля или установленные в кузов (автогудронаторы)
Автогудронаторы – это более серьезная разновидность данного оборудования. Они монтируются на шасси грузового автомобиля или устанавливаются в кузов.
3. Гудронаторы, устанавливаемые на шасси прицепа (различного объёма)
Также может быть осуществлена установка гудронатора на шасси прицепа, в таком случае вы получите большую мобильность и универсальность, чем у автогудронаторов, но при этом эффективность работы может быть несколько ниже.
При выборе следует ориентировать на следующие критерии:
- Задача заказчика (какая работа будет производиться);
- Объем и площадь выполнения работ ежедневно (по строительству, ремонту дороги и так далее)
- Скорость подогрева битума – актуально при необходимости использовать большое количество битумной смеси в единицу времени;
- Габариты и масса машины – их стоит учитывать, если предстоит работа на ограниченных в пространстве объектах.
Если у вас остались какие-либо вопросы по поводу гудронаторов, купить которые можно в нашей компании «РемонтЯм», звоните по номеру телефона, указанному на сайте.
Существуют различные типы гудронаторов:
- Автогудронатор: спецтехника, смонтированная на автомобильном шасси (КАМАЗ, МАЗ и др.). Обладает большой емкостью цистерны и высокой производительностью.
- Прицепной гудронатор: прицеп или полуприцеп, буксируемый автомобилем. Может быть одноосным или многоосным.
- Ручной гудронатор: автономное устройство с ручным приводом, предназначенное для обработки небольших участков.
Основные узлы и системы гудронатора:
- Цистерна (емкость) для битумного материала.
- Система подогрева битума (для поддержания необходимой температуры).
- Битумный насос (для создания давления и подачи материала).
- Система распределения (распылитель) с форсунками (для равномерного нанесения битума).
- Двигатель (в автогудронаторах и автономных моделях).
- Система управления (может быть автоматической или ручной).
Цена гудронатора зависит от его типа, характеристик, производителя и комплектации. Автогудронаторы на базе КАМАЗ, как правило, дороже прицепных моделей. Ручные гудронаторы – самые доступные по цене. Стоимость также зависит от того, новый гудронатор или бывший в употреблении.
Гудронаторы используются для следующих работ:
- Строительство новых дорог: обработка основания и слоев дорожной одежды битумными материалами.
- Ремонт дорог: ямочный ремонт, поверхностная обработка.
- Устройство защитных слоев и слоев износа.
- Обработка битумной эмульсией для улучшения сцепления между слоями.
Система распределения битума в гудронаторе обеспечивает равномерное нанесение жидкого битумного материала на поверхность дороги. Она состоит из распылителя (рампы с форсунками) и системы трубопроводов. Битум под давлением, создаваемым насосом, подается к форсункам, которые распыляют его, образуя тонкую пленку. Толщина слоя регулируется. Ширина распределения измеряется в мм.
Технические характеристики, важные при выборе гудронатора:
- Емкость цистерны (в литрах или кубических метрах).
- Производительность насоса (л/мин).
- Ширина распределения (в мм).
- Тип системы подогрева битума.
- Тип привода (механический, гидравлический).
- Тип шасси (для автогудронаторов).
- Наличие автоматической системы управления.
- Рабочая температура битума.
- Тип используемого битумного материала (битум, эмульсия).
истема подогрева битума в гудронаторе предназначена для поддержания битума в жидком состоянии и обеспечения его равномерного распределения. Подогрев может осуществляться различными способами:
- Жаровыми трубами с использованием горелок (на дизельном топливе или газе).
- Электрическими нагревательными элементами.
- Масляной системой подогрева.
- Автогудронатор: самоходная машина на автомобильном шасси. Имеет собственный двигатель и кабину управления. Более производителен и мобилен.
- Прицепной гудронатор: несамоходное устройство, прицеп к автомобилю. Требует наличия тягача. Менее мобилен, но обычно дешевле автогудронатора. Используется компаниями для работ меньшего объема.
- Полуприцепной гудронатор: является прицепом с одной и более осями, функцию тягача выполняет седельный тягач.